Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2021-07-01 Herkunft:Powered
Komplettes Gerät für das laser automatische Schweißen von Automobilkörper-in-weißer oberer Abdeckung.
Das iGoldeLaser-Automobilkörper-in-weißes Schweißsystem verfügt über eine hohe Verarbeitungsgenauigkeit und stabile Qualität. Es kann automatisch eine Vielzahl von Modellen identifizieren, automatisch die entsprechenden Vorrichtungen und rufenbezogene Programme zur Verarbeitung ermitteln und die schnelle Positionierung des Körpers in der Weiß, das Laserlöten, das Schweißen und die Handhabung von industriellen Roboteranwendungen und anderer integrierter Technologien erkennen, das das Schweißen integriert ist Die Geschwindigkeit kann 4,8 m / min erreichen, was zu einem Anstieg von 30% ist. Die Prozesskosten werden um 40% reduziert, und die Körpersteifigkeit wird um 30% erhöht, was die Bedürfnisse der Online-Produktion erfüllen kann, was die Automobilgeschwindigkeit erheblich verbessert Schweißen und die Qualität der Schweißnähte und die Produktionslinie des Autos der Karosserie sind automatisiert und intelligent, und ihre technischen Indikatoren haben den Vordergrund der Welt erreicht. Als bedeutendes nationales Wissenschafts- und Technologieprojekt wurde diese Ausrüstung erfolgreich auf eine Vielzahl von Mid- bis High-End-Modellen in der globalen Wuhan-Pflanze von PSA angewendet.
Die von IgoldeLaser entwickelte Laserschwächgerät für Automobil-Airbag-Panels integriert das automatische Laden und Entladen der Laserverarbeitung. Es kombiniert Robotertechnologie und Laserschwächungstechnologie. Es verfügt über hervorragende Indikatoren und Leistung und steuert die verbleibende Dicke genau, um ein Airbag-Panel herzustellen. Es dauert weniger als eine Minute, um das herkömmliche Spritzgussschwächung, das Abschwächung der kalten Messer und anderer Verarbeitungsmethoden zu ersetzen.
Technische Eigenschaften:
● Vor-Positionierungsgerät, um die Genauigkeit der Bearbeitung sicherzustellen
● Präzises Schwächungsprozess, um die Genauigkeit, Stabilität und Wiederholbarkeit der Schwächungstiefe sicherzustellen
● Rückverfolgbarkeit von Produktionsdaten
Die Explosion des Airbags wird von einem Gasgenerator gesteuert. Während der Explosion tritt eine Oxidationsreaktion auf, die eine große Gasmenge erzeugt und eine Explosion erzeugt. Daher hat der Airbag-Innenliner eine sehr hohe Dichtungsanforderung, und gleichzeitig ist es notwendig, die Überhitzung während der inneren Linerverarbeitung zu vermeiden.Laserschweißenist eine sehr geeignete Verarbeitungsmethode.
● Die Eindringtiefe der Schweißnaht-Tiefe ist groß, bis zu 2 ~ 3 mm, die Schweißfestigkeit ist hoch, die Wärmeeinflusszone ist klein, und die Schweißverformung ist klein
● Hoher Automatisierungsgrad, einfach zu kontrollieren und schnell
● Hohe Schweißgenauigkeit, gute Stabilität des wiederholten Betriebs, hoher Ausbeute
● Berührungslose Verarbeitung, keine Notwendigkeit des Schweißens von Hilfswerkzeugen
● Für das Schweißen ist kein Schweißstab oder Füllstoff erforderlich, und eine Schweißnaht ohne Verunreinigungen und Verschmutzung kann erhalten werden
Automobilfänger sind spezielle Teile. Das traditionelle Stempelverfahren ist sehr kompliziert, und die Teile neigen zu Verformung und Belastung. Die Lasermethode erfordern keine komplexen Befestigungssysteme, keine Verarbeitungsbelastung und keine Verformung des Schnitts, was für die spätere Verarbeitung und Installation besser geeignet ist.
Technische Merkmale von Laser:
● Die fortschrittliche Laserschweißtechnologie kann die Schweißqualität verbessern, und das geschweißte Gelenk hat eine hohe Festigkeit, die die gleiche Festigkeit wie das Basismaterial erreichen kann;
● Laserschweißgeräte verfügen über eine stabile Leistung, gute Wiederholgenauigkeit, hohe Zuverlässigkeit und schöne Schweißverbindungen;
● Aufgrund der Ebenheit des Laserschweißens wird das geschweißte Werkstück während des Produktionsprozesses nicht andere Teile beschädigt.
Laserschweißen ist ein Prozess, der einen fokussierten Hochenergie-Laserstrahl zum Schmelzen und Verbinden von Materialien verwendet, um ein gutes Schweißgelenk zu bilden.
Das Laserschweißen hat die Eigenschaften der schnellen Schweißgeschwindigkeit, eine kleine Werkstückverformung, ein großes Schweißnahtverhältnis, eine Feinkorngröße, eine einfache Nachschweißbehandlung und gute Schweißqualität. Es kann in verschiedenen speziellen Umgebungen die gleichen oder unähnlichen Materialien oder feuerfesten Materialien schweißen.
Automobilzahnrad-Laserschweißen ist ein Entwicklungstrend. Derzeit konkurrieren die wichtigsten Automobilhersteller der Welt, um Laserschweißzahnräder zu verwenden, um Widerstandsschweißen, Induktionsschweißen, Elektronenstrahlschweißen und andere Prozessverfahren zu ersetzen, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte auf dem internationalen Markt zu verbessern.
Das Laserschweißen von Zahnrädern muss nicht in einem Vakuum durchgeführt werden, was eine Schweißverformung vermeiden kann. Nach dem Schweißen müssen die Zahnräder nicht verfeinert werden. Das Zahnradschweißen kann die Anzahl der Teile verringern, die Qualität der Zahnräder verbessern und die Herstellungskosten der Zahnräder reduzieren.
Das Laserschweißen von IGOLDLASER kann das Schweißnaht-Aspektverhältnis von bis zu 10: 1 herstellen, und die Schweißnaht-Naht hat umfassende mechanische Eigenschaften, die dem Basismaterial äquivalent oder besser als das Basismaterial äquivalent sind, um sicherzustellen, dass das Getriebe ein großes Drehmoment übertragen kann.
Der Kofferraum besteht aus einem Kofferraumdeckel und einer Rückseite. Da die Form einen Winkel von 90 Grad hat, wird das Laserlöten zum Schweißen verwendet. Das traditionelle Kofferraumschweißen wird von MLG Löten durchgeführt. Da das Kofferraummaterial in der Regel verzinktes Blatt ist, wird der niedrige Wärmeeintrag von MLG-Löten verwendet, um das Problem zu lösen, das durch das massive Verzerrungen der verzinkten Schicht verursacht wird. Das Hochgeschwindigkeitsschweißen von MLG-Löten ist jedoch nicht gleich, wenn die Instabilität des Bogens unter niedrigem Strom seine Effizienz und Qualität begrenzt. Das Laserschweißen zielt hauptsächlich auf das Schweißen mit komplizierten Schweißformen oder scharfen Änderungen in der Tangentenrichtung der Schweißnaht, und die Schweißfläche ist glatt. Darüber hinaus ist MLG-Löten schwierig, eine glatte Schweißung zu bilden, und die Verschmutzung ist relativ groß. Bei Verwendung von Laserlöten ist die Schweißgeschwindigkeit hoch, die Schweißnaht ist gut ausgebildet, die Qualität ist stabil, die verzinkte Schicht brennt weniger, und die Verformung ist klein.
Die 3D-Laser-Schneidemaschine, die von IGOLENENLASER gestartet wurde, ersetzt traditionelle Verarbeitungsmethoden, reduziert die Forminvestition, die den Entwicklungszyklus von Automobilherstellern und -komponenten-Lieferanten erheblich verkürzt, die Verarbeitungseffizienz und die Werkstückgenauigkeit verbessert und die Produktionskosten reduzieren.
Da ein dreidimensionaler Laserschneiden die obigen Vorteile hat, wird er in der Automobilindustrie weit verbreitet. Es kann leicht und schnell und schnell realisieren, um die dreidimensionale Reparatur und das Stanzen von Automobilplatten schnell zu realisieren, und es kann auch die Trimm- und Stanzformen in einigen kleinen Chargen der Versuchsproduktion ersetzen. Sogar das Trimmen und der Stanzvorgang einiger Teile von Massenmodellen werden vollständig durch dreidimensionales Laserschneiden ersetzt.
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